1. Im Trend
Retro MTB & Bike Conversions
Das Umbauen alter 90er-Jahre-Mountainbikes zum geländegängigen Tourenrad feiert unter dem Motto #26inaintdead ein gigantisches Comeback. Die unzerstörbaren Steel Frame Bikepacking Basismodelle bieten oft exzellente Rahmeneigenschaften für raue Wege.
Warum 90s Mountainbike Umbauten genial sind
- Robustes Material:
Stahl- und Alurahmen sind extrem belastbar und zuverlässig.
- Einfache Technik:
Mechanische Schaltung und Bremsen stellst du unterwegs selbst ein – ganz ohne Elektronik.
- Nachhaltig & individuell:
Du gibst einem alten Rad ein zweites Leben und baust ein Bike, das es so nur einmal gibt.
- Günstiger Einstieg:
Ein gebrauchtes Retro-Bike kostet nur einen Bruchteil eines neuen Gravelbikes.
- Lugged Steel Frame & Unicrown:
Gemuffte Stahlrahmen (oder hochwertig TIG-geschweißte CrMo-Rohre) dämpfen Stöße natürlich ab und bieten enormen Fahrkomfort.
- Hohe Reifenfreiheit:
26-Zoll-Klassiker bieten mühelos Platz für breite Gravel- oder All-Terrain-Reifen wie den kultigen Panaracer Gravelking 26 Zoll.
- Dropbar Conversion 90s MTB:
Wer statt Flatbar lieber Rennrad-Feeling wünscht, baut mit speziellen Vorbauten (z. B. Hochrise-Vorbauten für steile Steuerrohre) auf Dropbars um.
- Rigid Fork Bikepacking:
Starre Stahlgabeln halten ewig, erfordern keine Dämpfer-Wartung und tragen klaglos Front-Racks.
Welches Retro-Bike eignet sich fürs Bikepacking?
- Vintage-MTB (80er/90er):
Viel Reifenfreiheit und robuste Geometrie – ideal für Gravel und Waldwege.
- Reise- oder Randonneur-Rad:
Ösen für Gepäckträger, Schutzbleche und Flaschenhalter sowie eine komfortable Geometrie.
- Rennrad-Klassiker:
Nur für Asphalt und leichten Schotter geeignet, da die Reifenfreiheit oft gering ist.
- Restomod:
Retro-Bikes mit modernen Komponenten, z. B. 1x10-Antrieb, verbinden Klassik mit Tourentauglichkeit.
Typische Basisräder für ein unvergessliches Classic Steel Bikepacking Projekt sind ikonische Modelle wie das Specialized Rockhopper, Specialized Hardrock, die Trek Singletrack 90s Serie oder alte Kona und Bridgestone Bikes.
2. Setup
Ausrüstung & Befestigungslösungen ohne Ösen
Alte Rahmen bieten oft weniger Ösen (Braze-ons) für moderne Halterungen. Trotzdem musst du auf Gepäckkapazität nicht verzichten! Mit den richtigen Kniffen schaffst du ein langlebiges Bikepacking ohne Ösen Setup.
Gepäcklösungen für Bikepacking-Touren
- Lenkertasche:
Schlafsack, Zelt oder Biwaksack – leicht, aber sperrig.
- Rahmentasche:
Schweres wie Werkzeug und Verpflegung, möglichst tief. Prüfe, ob das Rahmendreieck groß genug ist.
- Satteltasche:
Kleidung und Wechselwäsche. Achte auf genug Abstand zum Hinterrad.
- Reifen:
So breit, wie der Rahmen zulässt, pannensicher und mit griffigem Profil für Schotter.
- Übersetzung:
Mit Gepäck brauchst du kleine Gänge für Anstiege. Reicht deine Schaltung nicht, kann ein Restomod-Umbau helfen.
- Bremsen:
Neue Beläge und Züge vor jeder größeren Tour.
- Frame Bag für alten Stahlrahmen:
Das große, dreieckige Rahmeninnenfeld klassischer 90s Geometrien bietet perfekt Platz für Rahmentasche, die mit Klettstreifen festgezurrt werden.
- Schellen Montage Bikepacking:
Mit gummierten Schellen (z. B. King Cage Universal Support Bolts) montierst du Flaschenhalter oder Anycage-Halterungen einfach an der Starrgabel.
- Satteltasche = Arschrakete:
Große Satteltaschen lassen sich direkt an Sattelstreben und Sattelstütze fixieren. Achte auf genügend Reifenfreiheit zum Hinterrad!
- Klassische Fahrradtaschen
& Canvas Bike Bags:
Wer es optisch authentisch mag, setzt auf zeitlose Klassiker wie eine Carradice Satteltasche oder traditionelle Wachstuch-/Canvas-Taschen.
- Front Rack Retro MTB:
Kleine Racks (z. B. von Nitto oder Pizza Racks) lassen sich oft an den Cantilever-Sockeln und der Gabelbohrung verschrauben.
3. Retro-Bike Komponenten
Komponenten, Ersatzteile & Restauration
Um ein altes Rad tourenfest zu machen, bedarf es oft gezielter Modernisierungen. Das Ziel ist maximale Zuverlässigkeit, wenn du nachts stundenlang abseits der Zivilisation unterwegs bist.
Das perfekte Setup für Übersetzung & Bremsen
- 1x11 Umbau Retro MTB:
Der Umbau auf ein einzelnes Kettenblatt vorne und eine 11-fach Kassette (z. B. 11-46T oder 11-51T) hinten macht die Schaltung idiotensicher und schafft Platz am Lenker.
- Retro Bike Übersetzung Bikepacking:
Wer die alte 3x7 oder 3x8 Kurbel behält, sollte kleine Kettenblätter (z. B. 22T oder 24T) wählen, um mit voll gepacktem Rad jeden Anstieg zu meistern.
- Canti Bremsen Bikepacking:
Cantilever-Bremsen erfordern exakte Einstellung und gute Beläge (z. B. Kool-Stop oder SwissStop). Viele Mechaniker rüsten auf kraftvolle V-Brakes oder Hydraulische Felgenbremsen (z. B. Magura) um.
- Tubeless auf alten Felgen:
Mit speziellem Felgenband und Dichtmilch lässt sich manche alte 26-Zoll-Clincher-Felge "Ghetto Tubeless" fahren – für weniger Pannen bei niedrigem Luftdruck.
- Wide Handlebars Vintage Bike:
Breite Lenker mit Sweep (z. B. Jones Bar, Surly Moloko oder Moto-Style Lenker) bringen ergonomischen Komfort auf langen Strecken.
- Retro Fahrrad winterfest machen:
Vor der kalten Saison solltest du Stahlrahmen innen mit Hohlraumversiegelung (z. B. Fluid Film) schützen und alle Lager frisch fetten.
Top 5 Ausstattung für Bikepacking ansehen
4. Nachtfahrt
In der Dunkelheit.
Erlebe das ultimative Microadventure – nach dem Motto „RIDE TILL SUNRISE“.
Eine Overnight-Tour – am Nachmittag packen, die Nacht durchfahren und den Sonnenaufgang im Sattel erleben – ist ein Microadventure, das bekannte Wege völlig verändert: kaum Verkehr, kühle Luft und ein Lichtkegel, der die Sinne schärft.
Route: Sicherheit vor Ehrgeiz
- Bekanntes Terrain:
Wähle Gravel-Wege und ruhige Straßen, die du schon bei Tageslicht gefahren bist.
- Offline navigieren:
Lade die Route vorab auf GPS-Gerät oder Smartphone.
- Notfall-Optionen:
Plane die Strecke so, dass du bei Pannen oder Unwetter schnell Bahnhof oder Ortschaft erreichst.
Licht: Sehen und gesehen werden
- Hauptscheinwerfer am Lenker:
Etwa 800 bis 1000 Lumen mit breitem Lichtbild.
- Helmlampe:
Das Licht folgt deinem Blick – wichtig in Kurven und beim Lesen von Wegweisern.
- Zwei Rücklichter:
Eines als Dauerlicht, eines als Blinklicht oder Akku-Backup.
Tipp: Für mehrere Stunden im Dunkeln brauchst du eine ausreichend große Powerbank oder einen Nabendynamo mit USB-Ladeadapter.
Sicherheits-Checkliste für die Nacht
- Licht-Setup: Ein starker Akku-Scheinwerfer am Lenker (800+ Lumen) kombiniert mit einer Helmlampe für Kurven und Schilder.
- Redundante Rücklichter: Immer zwei Rücklichter montieren (eines als Backup).
- Powerbank: Halte Navi und Smartphone stets geladen.
5. Lifestyle
Community, Inspiration & Lifestyle
Rund um das Thema Vintage Bikepacking hat sich eine globale Kultur etabliert. Es geht nicht um höher, schneller, weiter – sondern um Freiheit, DIY-Spirit und Fahrspaß mit Rädern, die Geschichten erzählen.
Nischen-Begriffe & Trendmarken
- xBiking:
Die weltweite Subkultur für kreative Fahrradumbauten – erlaubt ist, was gefällt und funktioniert.
- Underbiking:
Strecken fahren, die eigentlich für moderne Fullies gedacht sind – aber auf einem starren 90er-Jahre-MTB. Ein unvergleichliches, ehrliches Fahrgefühl!
- DIY Bikepacking:
Taschen selbst nähen, Rahmendreiecke anpassen und alte Teile neu kombinieren.
- Radreise Oldtimer & Bike Touring Vintage Style:
Das Entschleunigen steht im Vordergrund. Ästhetik und Funktion verschmelzen.
Ikonen und Trendsetter der Szene sind Edel-Schmieden und Kult-Shops wie Surly, Velo Orange, Rivendell Bicycle Works oder der japanische Radkult-Laden Blue Lug.
